Bước tiến quan trọng với trực thăng không người lái Proteus
Trực thăng không người lái Proteus tập trung vào việc tăng cường lực lượng trên biển và củng cố khả năng tác chiến chống tàu ngầm trong tương lai cho Hải quân Hoàng gia Anh.
Gã khổng lồ công nghiệp quốc phòng Leonardo của Italy vừa trình làng thiết kế trình diễn công nghệ của trực thăng không người lái Proteus.
Mẫu máy bay nặng khoảng 3 tấn này được phát triển để giới thiệu những tiến bộ về tính tự chủ, tải trọng module và công nghệ máy bay trực thăng tiên tiến.
Trực thăng không người lái Proteus đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc hỗ trợ chiến lược Chuyển đổi Hàng không Hàng hải (MATx) của Hải quân Hoàng gia Anh đến năm 2040.
Thiết bị mới tập trung vào việc tăng cường lực lượng trên biển và củng cố khả năng tác chiến chống tàu ngầm trong tương lai.
Trực thăng không người lái Proteus do gã khổng lồ công nghiệp quốc phòng Leonardo (Italy) phát triển cho Hải quân Hoàng gia Anh. Ảnh: Leonardo UK
Theo nhà sản xuất, phiên bản trình diễn tích hợp khoang tải trọng module cho phép "linh hoạt trong các vai trò nhiệm vụ, bao gồm khả năng đổi nhiên liệu lấy tải trọng nhiệm vụ".
Thiết kế này cho phép chỉ huy tùy chỉnh hệ thống cho các nhiệm vụ cụ thể, từ đó giảm nhu cầu về việc sử dụng nhiều hệ thống bay khác.
Trực thăng không người lái Proteus cũng sẽ hoạt động như một nền tảng để thử nghiệm khả năng Cất cánh và Hạ cánh thẳng đứng (VTOL) tự động, tận dụng kinh nghiệm từ các chương trình máy bay không người lái (UAS) hiện có của Leonardo để giảm chi phí và đẩy nhanh quá trình phát triển trực thăng không người lái.
Mô hình khái niệm trực thăng không người lái Proteus được Leonardo trưng bày tại Triển lãm DSEI 2023 ở London, Vương quốc Anh. Ảnh: Breaking Defense
Leonardo nhấn mạnh việc sử dụng các công cụ kỹ thuật số tiên tiến trong quá trình phát triển Proteus, bao gồm "bản sao kỹ thuật số" để mô phỏng và thử nghiệm các khả năng mà không cần thử nghiệm trực tiếp.
Công ty tuyên bố, "Sử dụng bản sao kỹ thuật số, thuật toán AI và Học máy (ML) trong môi trường tổng hợp cho phép Leonardo thử nghiệm, sửa đổi và chứng minh khả năng mà không cần thử nghiệm máy bay trực tiếp, do đó giảm chi phí và đẩy nhanh quá trình phát triển đáng kể".
Trực thăng không người lái Proteus thả phao thủy âm vô tuyến (sonobuoy). Ảnh: Navy Lookout
Các kỹ thuật sản xuất tiên tiến, chẳng hạn như in 3D và vật liệu composite đóng rắn ở nhiệt độ thấp, đang được sử dụng để hợp lý hóa sản xuất và giảm chi phí, công ty cho biết. Những công nghệ này dự kiến sẽ cải thiện tính bền vững và khả năng phục hồi trong toàn bộ chuỗi cung ứng của Leonardo.
Ngoài ra, Leonardo đang tận dụng chương trình Proteus để phát triển phương pháp tiếp cận hợp tác giữa khách hàng và người dùng cuối.
Chương trình Proteus đã được ký hợp đồng vào năm 2022 như một phần của nỗ lực chung giữa Leonardo với Hải quân Hoàng gia Anh và nhóm Đổi mới năng lực tương lai (FCI) của Cơ quan thiết bị và hỗ trợ quốc phòng (DE&S) thuộc Bộ Quốc phòng Anh.
Theo công ty, trực thăng không người lái trình diễn này đang trên đà thực hiện chuyến bay đầu tiên vào giữa năm 2025.
Minh Đức (Theo Naval Technology, UK Defence Journal)
* Mời bạn đọc vào chuyên mục Tham khảo thêm
