SAGS "sống khoẻ" khi chia tay Bamboo Airways

CTCP Phục vụ Mặt đất Sài Gòn (SAGS, HoSE: SGN) vừa công bố báo cáo tài chính quý IV/2024 với doanh thu thuần 327,8 tỷ đồng, tăng 7% so với cùng kỳ. Do đà tăng của giá vốn chậm hơn đà tăng của doanh thu nên lãi gộp tăng nhẹ lên 106,3 tỷ đồng.

Trong kỳ, chi phí quản lý doanh nghiệp giảm hơn một nửa xuống 35 tỷ đồng, chủ yếu do không còn phải trích lập dự phòng phải thu khó đòi trên 55 tỷ đồng đối với Bamboo Airways và Vietravel Airlines. Bên cạnh đó, SAGS cũng phát sinh 6,5 tỷ đồng tiền lãi chênh lệch tỉ giá trong quý IV/2024.

Cộng với việc nhận 7,4 tỷ đồng cổ tức đã giúp SAGS lãi sau thuế 76,3 tỷ đồng, gấp 3,5 lần so với cùng kỳ. Ban lãnh đạo SAGS cho biết, dù sản lượng khách quốc nội giảm mạnh so với cùng kỳ do ngưng cung cấp dịch vụ cho hãng Bamboo Airways trong năm 2024, nhưng sản lượng phục vụ các đường bay quốc tế tăng trưởng tốt và công ty cũng ký được thêm hợp đồng phục vụ một số khách hàng quốc tế mới.

Tính chung cả năm 2024, công ty ghi nhận doanh thu thuần hơn 1.281 tỷ đồng, giảm 9 tỷ đồng so với cùng kỳ. Nhờ quý cuối năm khởi sắc, SAGS ghi nhận lợi nhuận sau thuế tăng 19% lên 252,8 tỷ đồng.

Tính đến ngày 31/12/2024, tổng tài sản của SAGS tăng 11% so với hồi đầu năm lên 1.278 tỷ đồng. Trong đó chủ yếu là 570 tỷ đồng đầu tư tài chính ngắn hạn, lượng tiền và các khoản tương đương tiền cũng chiếm tỉ trọng lớn với 304,3 tỷ đồng.

Các khoản phải thu ngắn hạn ở mức 174 tỷ đồng, giảm tới 66% so với đầu năm. Trong đó có gần 73 tỷ đồng phải thu khó đòi, riêng Bamboo Airways đã trích lập 67,5 tỷ đồng.

Bamboo Airways có nghĩa vụ thanh toán toàn bộ khoản nợ cho SAGS vào các năm 2024, 2025 và 2028.

Theo Quyết định công nhận kết quả hòa giải thành tại Tòa án số 119 ngày 5/12/2024 của Toà án nhân dân Tp.Quy Nhơn, tỉnh Bình Định, Bamboo Airways còn nợ SAGS số tiền liên quan đến hợp đồng phục vụ mặt đất.

Theo dàn xếp, Bamboo Airways có nghĩa vụ thanh toán toàn bộ khoản nợ cho SAGS, chia làm 3 vào các năm 2024, 2025 và 2028 cụ thể như sau:

Đối với khoản nợ SAGS tại sân bay Quốc tế Tân Sơn Nhất là 52,5 tỷ đồng sẽ được thanh toán làm 3 lần, từ nay cho đến 2028. Đối với khoản nợ tại sân bay Đà Nẵng là 16 tỷ đồng cũng sẽ được thanh toán làm 3 lần, từ nay cho đến 2028.

Tòa cũng buộc Bamboo Airways phải chịu tiền lãi số tiền còn phải thi hành án theo mức lãi suất theo quy định của pháp luật. Bamboo Airways phải nộp 1,5 tỷ đồng tiền chi phí hòa giải.