Tình huống “suýt thảm họa” tại trang trại điện gió 1,5 GW

Một sự cố nguy hiểm đã xảy ra tại Biển Bắc khi tàu chở dầu Eva Schulte (trọng tải 16.621 DWT) mất động lực và trôi dạt về phía trang trại điện gió Hollandse Kust Zuid, một trong những trang trại điện gió ngoài khơi lớn nhất của Hà Lan do Vattenfall vận hành.

Với công suất 1,5 GW và 139 turbine, trang trại này là một phần quan trọng trong chiến lược năng lượng tái tạo của châu Âu.

Sự cố với tàu chở dầu diễn ra cuối tuần qua được Recharge News mô tả là một tình huống "suýt thảm họa" và là lần thứ 3 trang trại điện gió này đối mặt với nguy cơ va chạm trong những năm gần đây.

Theo tạp chí Maritime Executive, tàu Eva Schulte, đăng ký tại Singapore và do hãng Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) quản lý, gặp sự cố với động cơ chính vào khoảng 19h30 ngày 4/10 (giờ địa phương).

Con tàu dài 145 m đang chở nhiên liệu dầu từ Thụy Điển tới Biển Bắc thì mất khả năng kiểm soát, trôi dạt cách bờ biển Hà Lan khoảng 22 dặm (35 km), hướng về phía trang trại điện gió Hollandse Kust Zuid.

Tình hình trở nên nghiêm trọng hơn do một cơn bão mạnh với gió cấp 7 đến 8 (tốc độ 48-64 km/h, với gió giật trên 80 km/h) và sóng cao khoảng 5 mét, khiến tàu không thể thả neo để dừng lại.

Turbine điện gió tại trang trại điện gió Hollandse Kust Zuid trên Biển Bắc. Ảnh: Upstream Online

Theo bài đăng trên LinkedIn của cố vấn truyền thông chiến lược tại Vattenfall, Martin ter Braak, tình hình đã trở nên cực kỳ căng thẳng khi nỗ lực thả neo thất bại, khiến con tàu chỉ còn cách các turbine điện gió có 1 km, trong khi các thành viên thủy thủ đoàn vẫn còn trên tàu.

Các nhà chức trách đã ngay lập tức triển khai tàu kéo khẩn cấp Multiship Protector, vốn được bố trí gần trang trại điện gió để phòng ngừa các sự cố.

Tuy nhiên, do điều kiện thời tiết khắc nghiệt, phải mất hơn 3 giờ để tàu kéo có thể buộc dây vào Eva Schulte. Đến khoảng 23h00 cùng ngày, khi tàu chở dầu chỉ còn cách trang trại điện gió khoảng 1 km, tàu kéo Protector mới thành công trong việc neo giữ Eva Schulte, ngăn chặn một vụ va chạm tiềm tàng.

"Tình hình đã rất căng thẳng khi con tàu chỉ còn cách các turbine điện gió có 1 km, trong khi các thành viên thủy thủ đoàn vẫn còn trên tàu", ông Martin ter Braak, cố vấn truyền thông chiến lược tại Vattenfall, viết trên trang LinkedIn của mình.

"Nhờ phản ứng nhanh chóng và dũng cảm của Cảnh sát biển Hà Lan và Viện Cứu hộ Biển Hoàng gia Hà Lan… thảm họa tiềm ẩn đã được ngăn chặn", ông Martin ter Braak viết, mô tả sự cố này là một lời nhắc nhở rõ ràng về sự phức tạp và rủi ro ngày càng tăng trên Biển Bắc.

"Với lưu lượng hàng hải ngày càng tăng, cơ sở hạ tầng ngoài khơi được mở rộng và các hiện tượng thời tiết khắc nghiệt thường xuyên hơn, biên độ sai số đang giảm dần", ông Martin ter Braak cho hay.

Thủy thủ đoàn trên tàu Eva Schulte, gồm 21 người, đã không yêu cầu sơ tán. Hai máy bay trực thăng của Cảnh sát biển Hà Lan được đặt trong trạng thái sẵn sàng để hỗ trợ nếu cần.

Sau nhiều giờ, thủy thủ đoàn đã sửa chữa được động cơ chính, nhưng tàu kéo vẫn tiếp tục hỗ trợ cho đến chiều ngày 5/10, để đảm bảo an toàn. Đến ngày 6/10, tàu Eva Schulte đã được phép di chuyển vào cảng Ijmuiden tại lối vào khu vực Kênh đào Biển Bắc.

Đây không phải lần đầu tiên trang trại điện gió Hollandse Kust Zuid đối mặt với nguy cơ va chạm.

Theo Recharge News, vào năm 2022, khi trang trại còn trong giai đoạn xây dựng, tàu chở hàng Julietta D cũng mất động lực và va chạm vào một cột turbine và nền móng của một trạm biến áp, gây thiệt hại nghiêm trọng đến mức cột turbine đó đã bị tháo dỡ.

Những sự cố này làm nổi bật nguy cơ an toàn hàng hải tại khu vực có mật độ giao thông cao, nơi các cơ sở hạ tầng năng lượng tái tạo ngày càng phát triển.

Mới đây, vào ngày 1/10, Cảnh sát biển Hà Lan đã triển khai một trung tâm giám sát giao thông 24/7 tại Trung tâm Kiểm soát Giao thông Tàu thuyền.

Trung tâm này sử dụng nhân viên được đào tạo đặc biệt để theo dõi các tàu di chuyển gần các trang trại điện gió và giàn khoan ngoài khơi, liên lạc kịp thời với các tàu, trang trại hoặc giàn khoan khi phát hiện nguy cơ.

Sự hiện diện của tàu kéo Protector gần trang trại điện gió Hollandse Kust Zuid cũng là một phần của chiến lược phòng ngừa rủi ro.

Sau vụ việc, gã khổng lồ điện gió Vattenfall của Thụy Điển và các cơ quan quản lý hàng hải Hà Lan đang điều tra để xác định nguyên nhân và đề xuất các biện pháp tăng cường an toàn.

Các chuyên gia nhấn mạnh rằng cần cải thiện hệ thống giám sát, cảnh báo sớm và quy định nghiêm ngặt hơn về giao thông hàng hải gần các khu vực nhạy cảm như trang trại điện gió.

Minh Đức (Theo Recharge News, Maritime Executive)