Để vượt lên trong cuộc đua xe điện, “ông lớn” Toyota bắt tay với Huawei, Xiaomi

Gã khổng lồ xe hơi Toyota của Nhật Bản đang tăng cường hợp tác với các "ông lớn" công nghệ Trung Quốc như Huawei, Xiaomi… nhằm đẩy nhanh chiến lược với các mẫu xe điện do địa phương phát triển và hệ thống lái xe thông minh.

Tại sự kiện 2025 Technology Day diễn ra tuần trước, GAC Toyota – liên doanh của Toyota tại Trung Quốc – đã công bố các liên minh mới với 3 tập đoàn công nghệ hàng đầu của thị trường tỷ dân bao gồm Huawei, Xiaomi và Momenta.

Các quan hệ đối tác không chỉ là về công nghệ xe điện mới. GAC Toyota đang phát triển toàn bộ hệ sinh thái tập trung vào phần mềm, AI và lái xe thông minh như một phần của chiến lược "China R&D 2.0".

Đồng thời, liên doanh này sẽ làm việc trên các nền tảng xe điện chuyên dụng mới và triển khai hệ thống truyền động hybrid phạm vi mở rộng cho một số sản phẩm phổ biến nhất của mình trên thị trường.

Các động thái này nhằm mục đích khôi phục lại sức hấp dẫn của thương hiệu Toyota tại địa phương, vốn đã giảm mạnh do sự chuyển dịch sang điện khí hóa, lái xe tự động và xe thông minh, kết nối.

Ảnh minh họa.

Các quan hệ đối tác mới với Xiaomi, Huawei và Momenta sẽ giúp hoàn thiện hệ sinh thái của Toyota, trong khi đây là lần đầu tiên Xiaomi liên minh với một nhà sản xuất ô tô toàn cầu.

Dựa trên mẫu sedan bóng bẩy bZ7 ra mắt hồi năm ngoái, Toyota sẽ tích hợp các thiết bị thông minh của Xiaomi, chẳng hạn như loa, máy tính bảng và thiết bị đeo được, để kết nối nhà và xe. Và bản nâng cấp dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 3 năm sau.

Chiếc xe điện này cũng sẽ là chiếc xe đầu tiên sử dụng HarmonyOS 5.0 mới của Huawei, mang lại hiệu suất trong xe nhanh hơn. Hệ thống này sẽ được tích hợp vào hệ thống thông tin giải trí của xe với màn hình 15,6 inch.

Toyota, Huawei và Tencent cũng đang hợp tác để phát triển trợ lý giọng nói AI thế hệ tiếp theo, dự kiến sẽ ra mắt vào năm 2028.

"Ông lớn" xe hơi Nhật Bản hiện đang sử dụng hệ thống lái xe thông minh 5.0 của Momenta, nhưng các xe mới của hãng sẽ có Momenta 6.0 đã cập nhật.

Mẫu bZ3X đang được nâng cấp lên hệ thống mới, bổ sung hơn 50 tính năng lái xe thông minh. Toyota có kế hoạch tiếp tục cải thiện hệ thống, bổ sung các cảm biến bên trong để theo dõi người lái xe và thích ứng theo thời gian thực.

Liệu việc Toyota hợp tác với các gã khổng lồ công nghệ Trung Quốc có giúp hãng này thay đổi tình hình tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới hay không vẫn còn phải chờ xem.

Nhưng các mẫu xe điện mới của Toyota, như bZ3X, rõ ràng đã có khởi đầu mạnh mẽ. Sau khi ra mắt vào tháng 4, GAC Toyota tuyên bố rằng mẫu SUV điện này "phổ biến đến mức máy chủ bị sập" với hơn 10.000 đơn đặt hàng trong vòng chưa đầy một giờ.

Minh Đức (Theo Electrek, Inside China Auto)

Tham khảo thêm

Tham khảo thêm

Thị trường xe điện châu Âu sôi động trở lại, nhưng khách hàng vẫn nghi ngại một điều

Tham khảo thêm

Khi gã khổng lồ xe điện không còn chỉ sản xuất xe điện