Ngày 12/6/2025, Sundiro Honda chính thức trình làng mẫu xe tay ga phong cách cổ điển đầu tiên của hãng mang tên NS150LA. Ngay trong ngày ra mắt, mẫu xe đã nhanh chóng tạo nên làn sóng sôi nổi trong cộng đồng yêu xe tại Trung Quốc khi ghi nhận hơn 20.000 đơn đặt hàng trước chỉ sau vài giờ.
Không chỉ sở hữu thiết kế hoài cổ đậm chất nghệ thuật, NS150LA còn gây ấn tượng mạnh với mức giá cực kỳ cạnh tranh cùng loạt trang bị công nghệ vượt trội hiếm thấy trong phân khúc xe tay ga 150cc.
Với nhiều điểm tương đồng trong thói quen sử dụng xe tay ga tại đô thị, giới chuyên gia cho rằng mẫu xe này hoàn toàn có thể trở thành một "hiện tượng" mới nếu được đưa về Việt Nam.
NS150LA được giới thiệu với hai phiên bản gồm Youth Edition và Pro Edition, có giá lần lượt là 14.980 và 16.580 nhân dân tệ, tương đương khoảng 54 và 60 triệu đồng khi quy đổi.
So với mức giá công bố trước đó trong giai đoạn đặt trước lần lượt là 15.980 và 17.580 nhân dân tệ, hai phiên bản của mẫu xe này đều được giảm 1.000 nhân dân tệ, thể hiện rõ chiến lược "cao cấp nhưng giá rẻ" mà Sundiro Honda đang theo đuổi.
Chiến lược giá này không chỉ nhắm trực tiếp đến các đối thủ nội địa như Qianjianghong 150ADV mà còn thể hiện tham vọng cạnh tranh sòng phẳng với những cái tên đình đám của các thương hiệu quốc tế như Peugeot Django 150 và Yamaha NMAX 155.
Điểm nổi bật đầu tiên ở NS150LA chính là thiết kế đậm chất retro. Hãng mô tả mẫu xe theo phong cách "hậu hiện đại hoài cổ", một trường phái thiết kế vốn đã thành công trên nhiều dòng xe classic của châu Âu.
Mặt trước của xe gây ấn tượng với cụm đèn pha tròn dạng thấu kính được viền crôm bóng bẩy, gợi nhớ đến những mẫu scooter kinh điển của thập niên 70. Thiết kế đèn hậu độc đáo lấy cảm hứng từ hình ảnh "mặt cười" không chỉ mang lại cảm giác thân thiện mà còn giúp xe trở nên nổi bật giữa phố đông.
Toàn bộ thân xe được bo tròn một cách mềm mại, sử dụng các tông màu bão hòa thấp như xanh bơ và trắng kem, hai gam màu hiện rất được lòng giới trẻ ưa phong cách tối giản, trang nhã và hoài cổ.
Phiên bản Pro còn được trang bị kính chắn gió dạng cong, giá để đồ phía trước và cốp xe nguyên bản được thiết kế đồng điệu với phần đuôi, vừa tăng tính thực dụng vừa giúp chiếc xe đậm chất cổ điển hơn.
Dưới vẻ ngoài mang đậm chất nghệ thuật ấy là một khối động cơ mạnh mẽ và tiết kiệm. NS150LA sử dụng động cơ SH-EP 149cc làm mát bằng nước, công suất cực đại đạt 11,4kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn tối đa là 14,4Nm tại 6.500 vòng/phút.
Khối động cơ này không xa lạ với người dùng Việt Nam, bởi nó từng được sử dụng trên một số mẫu xe tay ga cao cấp của Honda như SH và PCX. Kết hợp với hệ thống phun xăng điện tử PGM-Fi danh tiếng và công nghệ dừng không tải (Idle Stop), NS150LA chỉ tiêu thụ từ 2,1 đến 2,3 lít nhiên liệu cho mỗi 100km di chuyển.
Bình xăng 8,2 lít cho phép chiếc xe chạy liên tục tới 350km, một con số ấn tượng nếu so với nhiều dòng xe tay ga phổ thông hiện nay. Với cấu hình này, xe không chỉ phù hợp với nhu cầu di chuyển hàng ngày trong nội đô mà còn có thể đáp ứng các chuyến đi ngắn liên tỉnh vào dịp cuối tuần.
Bên cạnh động cơ, công nghệ cũng là điểm cộng lớn cho NS150LA. Cả hai phiên bản đều được trang bị hệ thống phanh ABS kết hợp với kiểm soát lực kéo TCS hai kênh, một tính năng an toàn thường chỉ thấy ở các dòng xe phân khối lớn.
Hệ thống này sử dụng bộ điều khiển thế hệ thứ 10 của Bosch, với thời gian phản ứng chỉ 0,15 giây khi phát hiện trơn trượt, giúp tăng độ bám đường và giảm nguy cơ mất kiểm soát khi phanh gấp trên địa hình trơn ướt.
Cụm đồng hồ TFT dạng dọc kích thước 5 inch mang đến khả năng hiển thị sắc nét và hỗ trợ kết nối với điện thoại thông minh để dẫn đường, giám sát áp suất lốp (ở bản Pro), điều khiển từ xa và nhiều tiện ích khác.
Xe còn hỗ trợ mở khóa bằng Bluetooth hoặc 4G, khởi động không cần chìa nhờ núm cảm biến từ, đây là những tính năng hiếm thấy trong tầm giá dưới 60 triệu đồng.
Không dừng lại ở yếu tố công nghệ, Sundiro Honda còn thể hiện sự tinh tế khi tối ưu hóa thiết kế để phù hợp hơn với người dùng đô thị, đặc biệt là phái nữ. Chiều cao yên xe được giữ ở mức 740mm, còn thấp hơn cả mẫu Honda Vision tại Việt Nam, giúp người dùng có vóc dáng nhỏ vẫn dễ dàng kiểm soát xe.
Trọng lượng chỉ 137kg cũng là một lợi thế lớn, nhất là trong điều kiện giao thông đông đúc và phải dắt xe thường xuyên. Phần để chân dài 380mm đủ chỗ đặt hộp đựng đồ tiêu chuẩn theo chiều dọc, trong khi cốp yên chứa vừa mũ bảo hiểm nửa đầu.
Ở phiên bản Pro, cốp phía sau còn có thể mở rộng lên tới 28 lít, tương đương một chiếc ba lô cỡ lớn, phục vụ tốt nhu cầu đi lại hàng ngày và mua sắm cuối tuần.
Với cấu hình này, NS150LA hướng tới ba nhóm người dùng chính: những người yêu thích phong cách retro sống ở đô thị, người dùng trung thành với công nghệ của Honda, và các gia đình trẻ cần một chiếc xe tay ga linh hoạt cho cả di chuyển trong tuần lẫn du lịch ngắn ngày.
Đây cũng chính là ba phân khúc khách hàng đang phát triển rất mạnh tại các thành phố lớn ở Việt Nam. Sự bùng nổ của các mẫu xe điện cổ điển, sự ưa chuộng của giới trẻ với các thiết kế thời thượng và nhu cầu sở hữu xe thứ hai trong các gia đình trẻ khiến thị trường xe tay ga trung cấp ở Việt Nam đang trở nên sôi động hơn bao giờ hết.
Hiện tại, Honda Việt Nam chưa công bố kế hoạch phân phối chính thức mẫu NS150LA, tuy nhiên khả năng mẫu xe này được nhập khẩu trong tương lai gần là hoàn toàn có thể xảy ra.
Với vị thế vững chắc của Honda tại thị trường Việt Nam, cùng với danh tiếng về chất lượng động cơ và mạng lưới bảo hành rộng khắp, NS150LA sẽ không mất quá nhiều thời gian để thuyết phục người tiêu dùng nếu được ra mắt. Một mẫu xe tay ga vừa đẹp, vừa rẻ, lại đầy công nghệ, chắc chắn sẽ là mảnh ghép lý tưởng cho nhu cầu di chuyển đang ngày một đa dạng của người Việt.
